一年一度的春運又開始了，春運話題也再度熱絡起來。國內春運被稱為“地球上最大規(guī)模的人口遷移”，不僅是對中國鐵路、公路、航空、水上運輸?shù)炔块T的一次嚴峻考驗，還吸引了世界各國關注。雖然很多國家沒有春運，但也有屬于自己的假日出行高峰，比如圣誕節(jié)就會給許多西方國家造成不小的運輸壓力。那么外國“洋春運”又是一幅怎樣的畫面呢？
【中國：總有一條通往鄉(xiāng)愁的路】
2011年1月19日，一年一度的春運正式啟動，更多的目光，又聚焦在回家的人們身上，那許多的鄉(xiāng)愁，又在這一刻揮之不去。
1月22日，一名外來務工人員挑著行李、背著孩子在杭州火車站趕車。這是最能代表外來務工人員的春運鏡頭，破舊的麻袋，背上的孩子，趕路的艱辛，一臉的匆忙。心里是一份回家的渴望，內心卻是沉甸甸的分量.
1月24日，騎著摩托返鄉(xiāng)的春運大軍冒著大雪返鄉(xiāng)。他們身穿厚實的棉衣外加雨衣，頭戴防風頭盔，腿捆綁腿、護膝，冒著雨雪長途跋涉騎車回江西老家，成為春運交通線上一道特殊的風景。風雪擋不住回家的路，從此不用受買票難擠火車的苦。騎著摩托返鄉(xiāng)，夠爺們兒，任憑雪花下的再大，內心卻是滾燙的無窮動力。
1月24日，在寧波工作的白先生送別回甘肅老家過年的父母，父母在車窗上寫下了“保重”兩個字，白先生無語凝噎。任何時候，兒子都是父母最大的牽掛，你在何方我不管不管，請為我保重千萬千萬。
寒潮襲杭，氣溫降到-4℃。在原杭州汽車東站春運火車票大賣場，來自湖南常德的牟師傅和兩名工友裹著棉被在寒風中等待。為了一張回家的車票，牟師傅從前一天晚上6點就從下沙趕到這里排隊了。當身體被冰冷禁錮，那些返鄉(xiāng)的候鳥們，卻在并不舒適的環(huán)境中，用吃苦耐勞的傳統(tǒng)和毅力來等待著一件事情，那就是買票！相關部門和人員看到此臉紅不？
1月24日，乘客在長沙火車站候車。孩子的媽媽也累的趴在丈夫身上睡著了，一旁的孩子哪能受得住這般折騰，也睡的很香甜，他不知道，今日的中國，春運卻是如此就艱難。看著熟睡中的孩子，我的心一下子揪緊了，多么寒冷的天氣，孩子竟然跟著我們一起受罪！
這是一條回家路 |
